Lufthansa une a Miami con Frankfurt
*Recientemente Iberia hizo lo propio al conectar a Miami con Barcelona, lo que sin duda, generara mayor movilización de visitantes a nuestra ciudad.
Nota de Agenda. A partir del próximo 10 de junio Lufthansa unirá a Miami con Frankfurt a bordo del A380, destino que se suma a los ya existentes de San Francisco y Nueva York, informó la aerolínea alemana, que sustituye así al 'jumbo' que realizaba esta conexión.
La entrega de los ocho A380 que recibirá la aerolínea alemana en las próximas semanas permite a la compañía expandir su red de destinos con el 'superjumbo'.
"El crecimiento en la flota de aviones A380 de Lufthansa nos permitirá transportar a unos 44.000 pasajeros cada semana, convirtiéndonos no sólo en la aerolínea líder de A380 en Europa, sino también en el líder global en vuelos hacia Estados Unidos", ha asegurado el director general de Lufthansa para España y Portugal, Stephan Semsch.
Lufthansa será el primer operador de A380 con destino al aeropuerto internacional de Miami, en el que opera desde hace más de 30 años.
A partir de octubre, Lutfhansa volverá a ofrecer su vuelo de temporada entre Miami y Düsseldorf, que operará tres veces a la semana. La frecuencia aumentará a un vuelo diario a partir de noviembre.
También Iberia
Iberia recientemente conecto a Miami con Barcelona y Manuel López Aguilar, gerente de comercialización, en rueda de prensa, manifestó el éxito de extra conexión puesto que “podría derivar en más vuelos entre la capital catalana y Miami o incluso, dentro de unos años, a otras ciudades de América Latina, como Buenos Aires o México.”.
Iberia ha escogido Miami tanto por su pujanza como ciudad de negocios -es la cuarta ciudad de Estados Unidos y cuenta con el segundo distrito financiero del país después de Wall Street-, como por la coincidencia de que ambas urbes son capitales de cruceros.
"Estamos uniendo la capital de cruceros del Caribe, Miami, con la del Mediterráneo, Barcelona", ha manifestado López Aguilar, que se ha mostrado esperanzado que con esta masa crítica sea suficiente para rentabilizar los tres vuelos semanales que unirán las dos capitales.
Sobre el hecho de que la prioridad del Comité de Rutas, creado para impulsar vuelos intercontinentales desde Barcelona, son los vuelos a América del Norte, a ciudades como Boston o Nueva York, López Aguilar ha recordado que Iberia también ha apoyado el vuelo directo entre Barcelona y Nueva York de American Airlines "que comercializamos nosotros -ha recordado-, en de código compartido y, eso sí, lo ejecuta una compañía con la que estamos asociados".
Por Marybel Torres
