Ford está introduciendo un carro policial, diseñado para combatir la delincuencia y la contaminación del aire. La automotriz del óvalo azul espera mostrar en Nueva York el anunciado primer carro de policía híbrido, que es capaz de perseguir con seguridad a los delincuentes a altas velocidades. El Fusión híbrido será nombrado el “vehículo de respuesta” de la policía, cuando sea modificado y vendido a las agencias del orden público.
El carro policial interceptor más grande de la policía de Ford, gasta el doble de gasolina que el nuevo motor V-6 que tendrá una calificación combinada del kilometraje del gas de la ciudad y de la carretera de 38 millas por galón. Un mejor consumo de gas se traduce en emisiones más bajas.
Más economía de combustible y menores emisiones sería excelente en cualquier auto, pero en los carros de policía, sería particularmente importante, porque se esfuerzan más que casi cualquier vehículo en la carretera.
Debido a que el “vehículo de respuesta” es un híbrido, puede utilizar su batería de iones de litio en lugar del motor para gran parte de ese poder. Es capaz de funcionar con energía eléctrica solo a velocidades de hasta 60 millas por hora.
Los representantes de Ford dicen que ven al nuevo “vehículo de respuesta”, como el carro perfecto para los departamentos en entornos urbanos, en ciudades donde el calentamiento global y la contaminación del aire son grandes problemas y para las agencias que quieren estirar sus presupuestos para combatir el delito.
Según Ford, el nuevo automóvil puede ahorrar alrededor de US $ 3,877 al año en gasolina en comparación con el sedán Interceptor, basado en US$ 2,50 por galón.
El motor de un vehículo de la policía rara vez se apaga durante un turno completo. Trabaja continuamente, incluso cuando los oficiales están fuera del auto para conducir una investigación o para dirigir tráfico debido a las demandas de la energía de las luces de emergencia del carro, de la radio, de las computadoras y de la electrónica.
Se sabe que el departamento que ya está interesado es el de Los Ángeles, donde el “vehículo de respuesta”, reduciría las emisiones en una ciudad famosa por sus problemas de calidad del aire.
Los vehículos de Ford componen cerca de dos tercios de los carros de policía de la nación, y confían en nosotros, ya que hemos tenido mucho apoyo de nuestra junta de asesoría de la policía, que ha estado pidiendo un híbrido durante algún tiempo”, dijo Joe Hinrichs, presidente de Ford de las Américas.
“En el sur de California, necesitamos millas de emisión cero no sólo para los automóviles de pasajeros, sino también para usos especializados como vehículos de persecución policial”, dijo Michael Cacciotti, miembro de la junta directiva del Distrito de Administración de Calidad del Aire de South Coast.
“Aplaudimos los esfuerzos de Ford en el desarrollo de vehículos eléctricos híbridos para los departamentos de policía”, agrego Cacciotti.
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