Presentada en el Auto Show de Ginebra, y esperada en Nueva York, la Mitsubishi Eclipse Cross es un modelo estratégico global, que se enviará primero a Europa en el otoño de este año, y luego se desplegará en Japón, América del Norte, Australia y otras regiones.
Es un SUV nuevo y compacto que se unirá a la línea global de MMC de SUVs y Crossover: el ASX compacto y el Outlander y Outlander PHEV de tamaño mediano. El Eclipse Cross es una fusión de coupe fuerte y dinámica, con la movilidad y practicidad de un SUV con estilo y rendimiento.
Trae características distintivas en su diseño que motiva al conductor a pasearlo y tecnología de control de todas las ruedas que ofrece una sensación agradable y tranquilizadora que eleva la experiencia de conducción.
La forma claramente dinámica de coupé se distingue por su perfil de cuña con una línea distintiva de fuerte carácter; la ventana trasera inclinada hacia delante, la puerta trasera cortada bruscamente y el saliente corto y con robustas defensas, que proyectan la imagen de un poderoso atleta.
El concepto de diseño delantero Dynamic Shield de Mitsubishi, se refiere a la forma del escudo protector formada visualmente por el área central negra representada por una parrilla de radiador negro que simboliza el rendimiento del automóvil.
El área negra se abraza desde tres direcciones: desde la izquierda, derecha y abajo. El Dynamic Shield hace hincapié en las funcionalidades de su parte delantera destinadas a proteger tanto a las personas como al propio automóvil.
El diseño trasero, que es dinámico y característico, se distingue por el estilo casi cubista creado alrededor de las luces traseras estiradas y montadas en altura, y por la forma en que divide horizontalmente la ventana trasera de la parte delantera en dos.
Cuando se iluminan, las luces de freno LED tubulares y la luz de parada central LED de montaje en altura, forman una sola barra de luz que atraviesa la cola, dando al Eclipse Cross una apariencia amplia y estable desde la parte trasera.
Un nuevo color rojo del cuerpo se une a la paleta. El recubrimiento estándar está revestido con revestimiento semi transparente y rojo, lo que crea una alta saturación de color e intensidad que produce un acabado altamente refinado.
El tablero de instrumentos horizontal, los marcos de metal de plata y el esquema de color negro y plata crean un interior refinado que es dinámico y deportivo.
Con su pantalla delgada de audio y la pantalla Head Up, la cabina del piloto parece futurista e inspira una sensación de emoción para el conductor.
Maximizando la utilidad de espacio de equipaje sin estropear su elegancia, el asiento trasero utiliza una división de 60:40 con ajuste de diapositivas y reclinables largo. Además de proporcionar a los ocupantes traseros un montón de espacio para las piernas, esto también les permite asentarse en su postura favorita y disfrutar de viajes largos con amplio espacio libre a pesar de un techo que se inclina hacia abajo hacia la parte trasera.
El Eclipse Cross está equipado con el sistema Smartphone Link Display Audio, un Touchpad Controller y Head Up Display que permiten al conductor manejar e interpretar diferentes tipos de información con más facilidad y seguridad.
Colocar el Touchpad Controller en la consola central permite al conductor operar el Smartphone Link Display Audio fácilmente y sin tener que cambiar de posición.
El Eclipse Cross utiliza un sistema 4WD controlado electrónicamente que alimenta la cantidad óptima de par a las ruedas traseras, según lo requiera la situación de conducción y las condiciones de la superficie.
El Eclipse Cross estará disponible en los Estados Unidos con un nuevo motor de gasolina de 1,5 litros, de inyección directa con turbocompresor, acoplado a una nueva CVT con cambio manual de 8 velocidades.
Mitsubishi tiene más del 20% de sus ventas dirigidas al mercado hispano. La marca tuvo una época de oro entre los 90’s y principios del 2000, que muchos de los nuevos inmigrantes no olvidan, y siguen siendo fieles a ella.
Por Enrique Kogan
Twitter: @purosautosus
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